更新日：
専門店が選ぶ、ホイールコーティング剤｜DIY向けおすすめ製品と使い方を解説
ホイールは、ブレーキダストや鉄粉、泥、雨水などが付着しやすく、車の中でも特に汚れやすいパーツです。
さらに、走行中はブレーキから発生する熱の影響も受けるため、汚れが固着しやすく、日頃の洗車に手間がかかることも少なくありません。
ホイールコーティング剤を施工することで、汚れの付着や固着を軽減し、洗車時に落としやすくする効果が期待できます。
本記事では、ホイールコーティング剤の効果を実際の施工事例で確認しながら、DIYで簡単に施工する方法と、専門店がおすすめする製品を紹介します。
ホイールコーティング剤の効果
ホイールコーティング剤を施工することで、ブレーキダストや泥汚れの固着を軽減し、洗車時に汚れを落としやすくする効果が期待できます。
以下の画像は、ホイールにコーティングを施工したBefore／Afterです。施工後は、ホイール本来の艶や質感が引き立ち、より綺麗な印象に仕上がります。
また、汚れが表面へ直接固着しにくくなるため、細かなスポークやナット周りなど、洗いにくい部分もお手入れしやすくなります。
DIY向けのホイールコーティング剤でも、施工前にブレーキダストや鉄粉を落とし、正しく施工することで、見た目の向上と防汚効果を十分に体感できます。
ホイールコーティング剤の施工方法
今回紹介するホイールコーティングスプレーは、洗浄したホイールにスプレーし、水で洗い流すだけで施工できます。
一般的な塗り込みタイプのように、細かなスポークやナット周りをアプリケーターで塗り分ける必要がないため、自分でホイールコーティングを施工したい方にもおすすめです。
ただし、汚れや鉄粉が残ったまま施工すると、仕上がりや耐久性が低下する原因になります。より綺麗に仕上げたい方は、以下の手順を参考にしてください。
1．水をかけて大まかな汚れを流す
まずはホイール全体に水をかけ、砂や泥などの大まかな汚れを流します。
走行直後などでホイールが熱を持っていると、クリーナーやコーティング剤が乾きやすくなり、ムラの原因になります。水をかけて表面を冷ます意味でも、最初にしっかり予洗いを行いましょう。
2．鉄粉除去剤でブレーキダストを落とす
鉄粉除去剤をホイール全体へ満遍なくスプレーします。ブレーキダストに反応すると、1〜2分ほどで液剤が紫色に変化します。
見た目の反応は強いものの、pH中性でホイールへのダメージは比較的マイルドなため、過度に神経質にならず使用できます。
ただし、4本をまとめて作業すると液剤が乾くリスクがあるため、1本ずつ仕上げてから次のホイールへ進むのが、失敗を防ぐポイントです。
3．スポンジやミットで優しく洗う
鉄粉除去剤が反応したら、スポンジやホイール用ミットで表面を優しく擦り、浮き上がったブレーキダストや汚れを落とします。
強く擦る必要はなく、細かなスポークやナット周りまで丁寧に洗浄しましょう。
4．乾きそうな場合は追加でスプレーする
鉄粉除去剤が乾くと液剤の濃度が上がり、ムラやシミの原因になります。
気温が高い日や乾きそうな場合は、追加でスプレーして液剤を乾かさないようにしましょう。使用量を減らすより、十分な量を使って乾燥を防ぐ方が、ホイールへのリスクを抑えられます。
5．たっぷりの水で洗い流す
鉄粉除去剤や汚れが残らないよう、たっぷりの水で洗い流します。
ホイールの裏側やナット周りは液剤が残りやすいため、特に念入りにすすぎましょう。さまざまな角度から水をかけることで、すすぎ残しを防げます。
6．濡れた状態のホイールにコーティングをスプレーする
今回紹介するADBLのホイールコーティング剤は、濡れた状態のまま施工できます。
ボトルをよく振ってから、ホイール全体へ満遍なくスプレーし、スポークの隙間やナット周り、届く範囲で内側まで行き渡らせましょう。
7．水で洗い流す
コーティングをスプレーしたら、30〜60秒ほど待ってから水をかけ、余剰成分を洗い流します。
このコーティング剤は、水をかけることで反応して定着するタイプです。より高い撥水性や耐久性を求める場合は、再度スプレーして洗い流すことで、効果を高めることができます。
8．クロスで水分を拭き取る
施工後は、ブロワーまたはマイクロファイバークロスで、ホイールに残った水分をしっかり取り除きます。
濡れたまま放置すると、水に含まれるミネラル成分が残り、頑固な水垢の原因になるため注意が必要です。
コーティング施工後は撥水性が高まるため、拭き上げが簡単になることも大きなメリットです。
専門店がおすすめするホイールコーティング剤
国内外のさまざまなホイールコーティング剤を試してきたarinomamaがおすすめする製品が、ADBLの「RIMTECTOR（リムテクター）」です。
ホイール専用に設計されたスプレータイプのコーティング剤で、洗浄後の濡れたホイールへ吹きかけ、水で洗い流すだけで施工できます。塗り込みや拭き取りが必要ないため、自分で簡単にホイールコーティングを施工したい方にもおすすめです。
ブレーキダストや泥汚れの付着を軽減し、次回の洗車で汚れを落としやすくします。また、一般的なアルミホイールだけでなく、マット塗装や複雑な形状のホイールにも施工しやすく、スポークの隙間や裏側までコーティングできます。
耐久性の目安は1〜2か月程度で、より高い撥水性や耐久性を求める場合は、重ね塗りも可能です。
専門店がこの製品を選ぶ理由
ADBL RIMTECTORをおすすめする最大の理由は、複雑な形状のホイールでも、短時間でムラなく施工しやすいことです。
一般的な塗り込みタイプは、スポークの隙間やナット周り、ホイールの内側まで塗布して拭き取る必要があり、DIYでは手間がかかります。一方、RIMTECTORは濡れたホイールにスプレーし、水で洗い流すだけで施工できるため、初めての方にも扱いやすい製品です。
また、ホイール専用に設計されており、走行時の熱にさらされる環境でも使いやすく、ブレーキダストや泥汚れの付着を軽減して、次回の洗車を簡単にします。
アルミホイールをはじめ、マット（艶消し）、メッキ、スパッタリング、アルマイト、スチール・鉄チンホイールなど、幅広い仕上げに対応します。車だけでなく、バイクやトラックのホイールにも施工しやすい点もメリットです。
まとめ
ホイールコーティング剤を施工することで、ブレーキダストや泥汚れの固着を軽減し、次回の洗車で汚れを落としやすくできます。ホイール本来の艶や質感も引き立ち、綺麗な状態を維持しやすくなることもメリットです。
DIYで施工する場合は、事前にホイール表面の汚れや鉄粉をしっかり落とし、液剤を乾かさないよう1本ずつ作業することが大切です。施工後は水分を残さず、クロスやブロワーでしっかり拭き取りましょう。
今回紹介したADBL RIMTECTORは、濡れたホイールにスプレーし、水で洗い流すだけで施工できます。複雑なスポークやナット周り、ホイールの内側にも使いやすく、初めて自分で施工する方にもおすすめです。
に防汚性や撥水性を高めたい方は、正しい施工手順を参考に、愛車のホイールへ試してみてください。
佐久間 陽平｜株式会社insieme 代表取締役
2019年より海外カーケアブランドの正規輸入事業を開始。
現在はヨーロッパを中心に20以上のブランドを取り扱う、日本最大級の海外カーケア通販サイト「arinomama（ありのまま）」を運営。
ドイツ・イギリス・スウェーデンなどの最新カーケア製品・技術を日本市場へ導入し、製品選定・検証・販売まで一貫して手掛ける。
東京都内でカーディテイリング専門店も運営し、施工現場で得た一次情報をもとに、コーティング・洗車・メンテナンスに関する実践的な情報を発信。