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未塗装樹脂コーティングの効果とは|白化の原因・耐久性・施工費用を解説
未塗装樹脂は、バンパーやフェンダー、カウルトップなど、車のさまざまな部分に使用されています。
しかし、未塗装樹脂は紫外線や汚れなどの影響を受けやすく、時間の経過とともに白化やくすみが現れます。そのため、ボディが綺麗な状態でも、樹脂部分が色褪せているだけで、車全体が実際の年式以上に古く見えてしまうことがあります。
そこで検討されるのが、未塗装樹脂コーティングです。一方で、すでに白く色褪せた樹脂にも効果があるのか、どの程度耐久するのか、専門店へ依頼するべきなのか、判断に迷う方も多いのではないでしょうか。
本記事では、未塗装樹脂コーティングの効果を実際の施工事例で検証するとともに、白化する原因や耐久性、施工費用、専門店での作業内容を解説します。施工を検討している方は、ぜひ参考にしてください。
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未塗装樹脂コーティングの効果
未塗装樹脂コーティングには、白く色褪せた樹脂の黒さや質感を整え、車全体の印象を引き締める効果が期待できます。
そこで今回は、実際に色褪せが見られる未塗装樹脂をクリーニングしたうえでコーティングを施工し、見た目がどのように変化するのかを確認しました。
施工前の未塗装樹脂は、表面が白っぽく色褪せ、本来の黒さや質感が失われています。未塗装樹脂はバンパーやフェンダー、カウルトップなど、車の外観を構成するさまざまな部分に使用されているため、色褪せが目立つと、車全体が実際の年式以上に古びた印象に見えてしまいます。
施工では、まず樹脂表面に付着した汚れや油分を丁寧に除去し、コーティングが密着しやすい状態へ整えます。
コーティング施工後は、白っぽく色褪せていた樹脂の黒さと質感が整い、施工前と比べて引き締まった印象になったのが分かります。樹脂部分の黒さが戻ることで、ボディカラーとのコントラストも明確になり、車全体の美観が引き立てられます。


未塗装樹脂が白くなる原因
未塗装樹脂が白っぽく見える原因は、大きく分けて「油汚れ」「水垢などのミネラル汚れ」「紫外線」の3つです。
油汚れは、排気ガスや道路上の汚れ、油分を含んだ洗浄成分などが樹脂表面に残ることで発生します。未塗装樹脂には細かな凹凸があるため、汚れが入り込むと表面がくすみ、本来の黒さが失われて見えることがあります。
また、雨水や洗車後の水分が乾燥すると、水に含まれるミネラル分が水垢として残ります。こうしたミネラル汚れも樹脂の凹凸に固着しやすく、白い斑点やくすみの原因になります。
一方、紫外線による白化は、未塗装樹脂の成形時に金型へ残った汚れや離型成分などが樹脂表面へ影響し、時間の経過や紫外線によって白っぽく現れるケースがあります。
見た目が似ていても原因は異なるため、コーティング前には樹脂の状態を見極めることが重要です。油汚れやミネラル汚れは適したクリーナーで除去し、紫外線による白化には、近年普及しているドライアイス洗浄で表面を整える方法もあります。
こうした下地処理を行ったうえでコーティングを施工することで、黒さや質感を均一に整え、仕上がりや耐久性を引き出すことができます。



未塗装樹脂コーティングの耐久性
未塗装樹脂コーティングの耐久性は、使用する製品や施工方法によって異なります。専門店で高耐久タイプのコーティングを施工した場合は、2年程度がひとつの目安です。
すでに白く色褪せた未塗装樹脂へ施工することで、黒さや質感を長期間維持しやすくなります。また、新車の段階で施工すれば、紫外線や汚れによる劣化を遅らせることができるため、白化する前の予防として施工するのもおすすめです。
一方、DIY向けの艶出し剤は数週間から1か月程度、市販の未塗装樹脂コーティングは1〜3か月程度が耐久性の目安です。施工しやすく費用を抑えられる反面、専門店で使用する高耐久タイプと比べると、定期的な再施工が必要になります。
ただし、コーティングの耐久性は製品性能だけで決まるものではありません。施工前に油汚れやミネラル汚れ、白化した表面を適切に処理できているかによって、コーティングの密着性や効果の持続期間は大きく変わります。
そのため、長期間効果を維持するには、樹脂の状態に合わせた下地処理を行ったうえで、均一にコーティングを施工することが重要です。

コーティングの施工費用と相場
未塗装樹脂コーティングの費用は、市販品を使って自分で施工するか、専門店へ依頼するかによって大きく異なります。
| 施工方法 | 費用の相場 | 耐久性の目安 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| 市販の艶出し剤 | 1,500〜3,000円程度 | 数週間〜1か月程度 | 手軽に黒さや艶を整えられるが、定期的な再施工が必要 |
| 市販の未塗装樹脂コーティング | 2,000〜5,000円程度 | 1〜3か月程度 | 艶出し剤より耐久性が高く、DIYでも施工できる |
| 専門店でのコーティング施工 | 20,000〜35,000円程度 | 2年程度 | 下地処理を行ったうえで、高耐久タイプのコーティングを施工 |
市販の艶出し剤や未塗装樹脂コーティングは、費用を抑えて施工できることがメリットです。一方で、専門店で使用する高耐久タイプと比べると効果の持続期間が短く、黒さを維持するには定期的な再施工が必要になります。
専門店の施工費用は、施工するパーツの数や大きさ、未塗装樹脂の状態によって異なります。新車や比較的状態の良い樹脂であれば、洗浄と脱脂を行ったうえで施工できますが、油汚れやミネラル汚れ、白化が進行している場合は、追加の下地処理が必要になることがあります。
特に、白化した樹脂へ施工する場合は、専用クリーナーやドライアイス洗浄などで表面を整えてからコーティングを行うため、樹脂の状態によっては別途洗浄費用が発生します。
単に黒く見せるだけであれば市販品でも対応できますが、下地から状態を整え、黒さや質感を長期間維持したい場合は、専門店への依頼が適しています。

専門店で行う未塗装樹脂コーティングの作業内容
専門店の未塗装樹脂コーティングでは、コーティング前に樹脂の状態に合わせた下地処理を行います。
まず、有機汚れ(油汚れ・泥など)をアルカリ性クリーナーで洗浄し、無機汚れ(水垢・ミネラル汚れ)には酸性クリーナーを使用します。その後、コーティングを定着させるために脱脂を行い、未塗装樹脂専用のコーティングを施工します。
このように、汚れの種類に合わせて表面を整えてから施工することで、黒さや質感を均一に仕上げ、コーティングの耐久性を引き出すことができます。
お近くで未塗装樹脂コーティングを依頼できる店舗をお探しの方は、以下より最寄りのコーティング専門店をご確認ください。




まとめ
未塗装樹脂コーティングは、白く色褪せた樹脂の黒さや質感を整え、車全体を引き締まった印象にする効果が期待できます。また、新車時に施工することで、紫外線や汚れによる劣化を遅らせる予防にもつながります。
未塗装樹脂が白く見える原因には、油汚れ、ミネラル汚れ、紫外線による白化があり、それぞれに適した下地処理が必要です。専門店では、樹脂の状態に合わせて洗浄や脱脂を行ったうえで、高耐久タイプのコーティングを施工します。
耐久性は専門店施工で2年程度、費用は20,000〜35,000円程度が目安です。白化した樹脂を整えたい方や、新車の状態を長く維持したい方にとって、有効な選択肢のひとつです。

佐久間 陽平|株式会社insieme 代表取締役
2019年より海外カーケアブランドの正規輸入事業を開始。
現在はヨーロッパを中心に20以上のブランドを取り扱う、日本最大級の海外カーケア通販サイト「arinomama(ありのまま)」を運営。
ドイツ・イギリス・スウェーデンなどの最新カーケア製品・技術を日本市場へ導入し、製品選定・検証・販売まで一貫して手掛ける。
東京都内でカーディテイリング専門店も運営し、施工現場で得た一次情報をもとに、コーティング・洗車・メンテナンスに関する実践的な情報を発信。